nybanner

Intervista: Nico Vujo jinżel mit-toqba tal-fenek b'personalizzazzjoni u disinn tar-roti

Hello, ejja biex tikkonsulta l-prodotti tagħna!

Intervista: Nico Vujo jinżel mit-toqba tal-fenek b'personalizzazzjoni u disinn tar-roti

Int għażilt qafas medju ta' 455 mm.Għax x'inhu, kbir 480 mm, żgħir 420 mm, 430 mm?F'termini tal-firxa massima tiegħek, kif tħossok dwar il-kisba?
Xi marki jmorru lil hinn f'din id-direzzjoni.Per eżempju, jekk tħares lejn Pole, 480mm hija l-medja fil-medda Pol.Sa liema punt lgħabt fuq distanzi itwal u x'taħseb li huma l-limiti tiegħek?Għaliex taħseb li dan huwa l-limitu tiegħek?
Tajjeb, dejjem staqsejt dwar dawn l-affarijiet, hija kwistjoni li bil-mod il-pubbliku jinvolvi ruħi, allura forsi bir-rota li jmiss tista’ teħodha ftit aktar ‘il quddiem?
Nirritornaw lejn il-firxa għax naħseb li jekk tibda tikkalkula l-firxa effettiva wara li tbiddel il-furketta u żżid l-aġġustament tal-angolu, il-firxa effettiva probabbilment tkun eqreb għal 450mm.
Jien kurjuż x'taħseb dwar it-tul ta 'chainstay peress li l-Spicy tnaqqset għal 428mm fil-27.5.
Ħsibt li tagħmel chainstays f'tulijiet differenti għal daqsijiet differenti?Għax ovvjament jekk qed issuq rota ta’ daqs medju, il-chainstays jevolvu madwar l-ideali assoċjati ma’ dik il-firxa.
TAJBA Allura x'inhu l-istress tiegħek?Semmejt 30 fil-mija sag fuq wara, taf x'inhi dik il-pressjoni?
Kif sibt il-karozza tat-tlielaq?Għax kif nifhem jien, jekk għandek it-tendenza li tistrieħ wisq fuq in-naħa idrawlika, meta tibda tisħon u ż-żejt jibda jirqaq, tibda titlef id-damping.Hekk kif l-arja tisħon, issir aktar iebsa, u għalhekk tista 'tkun skomda, iżda xorta waħda tista' rikba u aktar diffiċli biex tirkeb jekk l-idrawliċi jibdew jonqsu u l-furketta tiegħek tibqa 'tgħaddis.
F'termini ta' progress, qed tipprova tagħmel progress bilanċjat quddiem u lura, jew għandek tendenza li tkun differenti?Per eżempju, tarf ta 'wara dritta u tarf ta' quddiem aktar progressiv?
Qed tuża r-roti tal-karbonju Zipp: 27.5 fuq wara, 29 fuq quddiem.Kemm 29′s tmexxi wkoll fir-ringiela ta’ wara, għax naf li kont qed tmexxi 27.5′s fl-aħħar ftit snin, hux?
bla dubju.Kont nistaqsi kemm se jkollhom dawn ir-roti għax kont qed nara l-filmat ta’ Adrian [Dalley] il-ġurnata l-oħra nħares lejn il-kantunieri tar-roti tiegħu u tista’ tara kemm dawk ir-roti kienu mgħawġa.
Allura, f'termini ta 'ebusija, tikkunsidra furketta ta' 38mm fuq din ir-rota?Jew tmur għal furketta 35mm?
Allura speċifikament għażilt 27.5/29 għal din ir-rota.Ħafna drabi tuża roti ta' daqsijiet differenti?
Allura x'inhi impressjoni żgħira?Int ħaġa żgħira tal-ġenn fuq rota, għax jekk nibdew lura mill-kabina tal-pilota.
Tista' tispjega d-differenza bejn l-offsets?Minħabba li hemm ħafna diskussjoni dwar jekk hux verament ta 'min jibdel il-kumpens għal ħafna nies?
B'mod ġenerali, il-frejms tar-roti tal-muntanji tal-fibra tal-karbonju diġà huma elenkati bħala "qafas aktar iebes".Dejjem staqsejt jekk hemmx limitu materjali: jekk għandek karbonju, għandu jkun solidu.Imma hija biss kwistjoni ta 'inġinerija b'xi mod?
Dan huwa argument jekk int ser tixtri fibra tal-karbonju għandek bżonn tixtri frejm ta 'fibra tal-karbonju ta' kwalità għolja għax mhux se tikseb l-istess kwalità ta 'materjali fuq il-livell baxx?
Madankollu, minn dak li qed tgħid, għandek bżonn tixtri fibri aktar għaljin biex tħossok GLP2?
Forsi wasal iż-żmien li nagħlaq l-ispezzjoni tar-rota tagħna.id-dritt?Li jmiss jiġi l-kompartiment tal-batterija.
X'taħseb li huwa l-piż minimu tat-tajer għal rota enduro li hija sigura?
Mhix inserzjoni strutturali, hux?Ippruvajt iddaħħal l-istruttura?Għax naf lil xi nies li jiksbu riżultati tajbin billi jużaw tajers ħfief b'inserzjonijiet strutturali.


Ħin tal-post: Ottubru-19-2022