Santa Cruz ħabbret l-aħħar verżjoni tar-rota enduro Megatower ta’ vjaġġi twal b’roti kbar.
Din ir-rota hija mfassla biex iżżomm lil Santa Cruz minn ta’ quddiem fid-dixxiplina u tgħin lill-aqwa atleti u individwi jilħqu l-potenzjal tagħhom, kemm jekk jiġru fl-Enduro World Series kif ukoll jekk joqogħdu ma’ ħbieb f’avvenimenti bħall-Stone King Rally jew l-Ard Rock Play Blindfold Games..
Minkejja li qed tiżdied l-ivvjaġġar tas-sospensjoni għal 165mm, Santa Cruz tgħid li trid iżżomm l-effiċjenza u l-prevedibbiltà tal-Megatower.Biex tagħmel dan, il-marka aġġornat il-ġeometrija, is-settings tad-damper u l-kinematika tas-sospensjoni.
B'Santa Cruz teħel mal-pjattaforma Virtual Pivot Point tagħha ta' żmien, ir-rota l-ġdida tirrappreżenta aktar evoluzzjoni milli rivoluzzjoni.Ivvjaġġar aktar, distanzi itwal u ktajjen ta 'ċertu daqs.
Hemm 11-il kit tal-bini minn fejn jagħżlu, inklużi l-għażliet tal-coil u l-umidifikatur tal-arja.Il-prezzijiet jibdew minn £ 5,499 / $ 5,649 sa £ 9,699 / $ 11,199.(Tista 'taqra r-reviżjoni tagħna tas-Santa Cruz Megatower CC X01 AXS RSV 2022 mat-tnedija).
Il-Megatower issa għandu 5mm aktar ivvjaġġar tar-rota ta 'wara sa 165mm u huwa ddisinjat madwar furketta ta' 170mm minflok furketta ta '160mm.Għandu wkoll 170mm ta 'vjaġġar tar-rota ta' wara u xokk ta 'vjaġġar itwal jekk taħseb li 165mm huwa artab wisq.
Is-Santa Cruz hija mwaħħla b’roti ta’ quddiem u ta’ wara ta’ 29 pulzier, filwaqt li l-Bronsan ta’ vjaġġar ta’ 150mm għandu roti ibridi.Disponibbli f'ħames daqsijiet, minn żgħar għal kbar żejda.
Il-qafas tal-karbonju huwa disponibbli f'żewġ għażliet ta 'stivar.Dawk familjari mar-roti ta 'Santa Cruz se jirrikonoxxu l-konvenzjoni ta' ismijiet C u CC.
Iż-żewġ roti għandhom l-istess saħħa, ebusija u protezzjoni tal-impatt, madankollu, skont Santa Cruz, il-qafas CC joffri dak kollu ta 'hawn fuq f'pakkett eħfef, madwar 300 gramma.Din il-karatteristika hija disponibbli għal bini aktar għaljin.
Id-daqs tal-qafas issa jiddependi wkoll fuq l-ebusija.Gwarniċi akbar għandhom aktar materjal biex jagħmluhom aktar iebsa u l-għan ġenerali huwa li kull rikkieb jingħata l-istess esperjenza ta 'rkib, irrispettivament mid-daqs.Ir-rikkieba eħfef għandhom qafas aktar flessibbli, filwaqt li rikkieba itqal għandhom qafas aktar iebes.
L-aġġustamenti tal-pawża jinkludu lieva t'isfel ġdida u kurva aktar dritta.Santa Cruz tgħid li l-proporzjon tal-ingranaġġ aktar baxx intuża biex jgħin lill-Megatower il-ġdid juża d-damping tax-xokk b'mod aktar effettiv biex jassorbi ħotob, speċjalment ħotob ta 'veloċità għolja.
Barra minn hekk, il-kurva aktar lineari hija maħsuba biex tagħmel is-sospensjoni aktar stabbli matul l-ivvjaġġar tagħha u tipprovdi sensazzjoni ta 'aċċelerazzjoni aktar prevedibbli.
Santa Cruz rranġat il-links b'mod differenti għal kull daqs tal-qafas, li jippermetti li kull daqs ikollu tul ta 'chainstay speċifiku.Dan ifisser li bikes akbar għandhom valuri anti-squat kemxejn ogħla, li huwa bonus miżjud għal rikkieba ogħla.
Skont il-mudell, hemm żewġ shock absorbers differenti fuq il-Megatower.Fuq roti ta 'speċifikazzjoni baxxa, ikollok il-RockShox Super Deluxe Select jew Select+.Santa Cruz ħadmet mill-qrib ma’ RockShox biex tikseb l-aħjar melodiji minn RockShox punch melodiji magħżula minn qabel disponibbli.
Mudelli aktar għaljin huma mgħammra b'xokkijiet Fox Float X2 Factory jew Fox Float DH X2 Factory Coil.It-tnejn jipprovdu lill-Megatower b'armaturi kompletament customizable u ma jużawx melodiji standard Fox.
Il-marka ta 'California toffri wkoll ħażna interna fil-forma ta' "kaxxa tal-ingwanti".Ġie żviluppat minn Santa Cruz internament u ma ntużaw l-ebda partijiet tal-istokk.Il-bokkaport tal-klipp fih detentur tal-gaġġa tal-fliexken tal-ilma u żewġ bwiet ta 'ġewwa, inkluż borża tal-għodda u borża tubulari.Dan jippermettilek taħżen l-għodda u l-ispare parts tiegħek fis-skiet, skond Santa Cruz.
Santa Cruz tagħmel ukoll il-verżjoni tagħhom tal-SRAM UDH, li għandha derailleur hanger universali tal-metall kollu mingħajr partijiet tal-plastik SRAM.
X'imkien ieħor, il-qafas għandu tneħħija tat-tajers ta '2.5 pulzieri, spazju għall-fliexken tal-ilma, korp tal-bracket tal-qiegħ bil-kamin, u rotta interna tal-kejbil permezz ta' kanali.Il-qafas għandu qafas tal-brejk ta '200mm b'daqs massimu tar-rotor ta' 220mm.
Santa Cruz toffri lill-Megatower servizz ta 'sostituzzjoni tal-bearing tul il-ħajja u tgħid irrispettivament minn fejn tkun, tista' tuża l-għodda multipla biex isewwi ċ-ċappetta.Hemm ħafna protezzjonijiet tal-qafas fuq il-Megatower, inkluż kuxxinett tat-tailgate għal dawk li jridu jitfgħu r-roti tagħhom fuq wara ta 'pickup truck.
Il-bidliet ewlenin fil-ġeometrija huma angolu tat-tubu tar-ras aktar laxk u angolu tat-tubu tas-sedil effettiv aktar wieqaf.Il-Megatower għandu settings għoljin u baxxi grazzi għaċ-ċippa flip li tinsab fuq il-link tal-qiegħ.L-ispazju għar-ras fuq din ir-rota huwa għoli.
L-angolu tat-tubu tar-ras tnaqqas bi grad 1 u issa huwa 63.8 gradi fuq l-issettjar għoli u 63.5 gradi fuq l-issettjar baxx.Dik hija kważi l-istess backlash bħal Santa Cruz V10 downhill bike.
L-angolu effettiv tat-tubu tas-sedil issa huwa ta '77.2 gradi fuq il-qafas żgħir u gradwalment jiżdied għal 77.8 gradi fuq frejms kbar, ta' daqs eċċessiv u ta 'daqs eċċessiv - għal darb'oħra, frejms ogħla.Dan inaqqas b'0.3 gradi fil-pożizzjoni 'l isfel.
Il-firxa ta 'valuri żdiedet b'5 mm għad-daqsijiet kollha, iżda mhux b'mod sinifikanti.Għal daqsijiet żgħar il-firxa hija 430mm, tiżdied għal 455mm, 475mm, 495mm u 520mm għal frejms M, L, XL u XXL rispettivament.It-tqegħid tar-rota f'potion baxxa tnaqqas il-firxa bi 3mm.
Bidla kbira oħra hija ż-żieda fit-tul tal-katina.Hekk kif id-daqs tal-frejm jiżdied, progressivament isiru itwal biex jgħinu jżommu l-istess proporzjon taċ-ċentru ta 'quddiem għal wara, li jippermetti li kull frejm ikollu l-istess sensazzjoni.Santa Cruz abbanduna l-flip chip l-antik li ppermettieha taqleb bejn żewġ pożizzjonijiet.
Il-chainstays kibru minn 436mm għal 437mm, 440mm, 443mm u 447mm, minn żgħar għal kbar ħafna.Fil-pożizzjoni baxxa huma 1 mm itwal.
Santa Cruz għolla xi ftit il-bracket tal-qiegħ biex ir-rota tkun aktar komda biex timpedala fuq art mhux maħduma.Il-bracket tal-qiegħ tiegħu issa huwa 27mm aktar baxx fil-pożizzjoni ta 'fuq u 30mm aktar baxx fil-pożizzjoni ta' isfel, li jfisser li għadu squatting.
It-tul qasir tat-tubu tas-sedil jippermetti li r-rikkieba jakkomodaw firxa wiesgħa ta 'daqsijiet.Dan għandu jippermettilek tagħżel id-daqs tal-frejm tiegħek ibbażat fuq il-firxa u l-preferenza tal-bażi tar-rota tiegħek.It-tul S-XXL inbidel minn 380mm għal 405mm, 430mm, 460mm u 500mm.
Il-linja Megatower għandha seba' mudelli disponibbli fi Trans Blue u Matt Nickle.Madankollu, erbgħa minnhom għandhom għażliet ta 'xokk tal-arja jew tal-coil, li jfisser li hemm 11-il rota minn fejn jagħżlu.
It-tajers Maxxis Double Down jiġu wkoll b'għażliet ta' umidifikatur tar-rebbiegħa.Santa Cruz taħseb li rikkieba li jippreferu jużaw xokkijiet coil-over jistgħu jkunu jridu jsuqu aktar diffiċli.
Għadna ma rċevejniex prezzijiet internazzjonali sħaħ, iżda r-roti jibdew minn £ 5,499 / $ 5,649 u jispiċċaw għal £ 9,699 / $ 11,199.Ir-Renju Unit se jirċievi stokk tal-Megatower il-ġdid matul Mejju.
Hemm ukoll edizzjoni limitata Megatower CC XX1 AXS Stewardess RSV mudell, 50 biss disponibbli mad-dinja kollha.Prezz $13,999.
Luke Marshall huwa kittieb tekniku għar-rivista BikeRadar u MBUK.Ilu jaħdem fuq iż-żewġ logħob mill-2018 u għandu aktar minn 20 sena esperjenza ta’ mountain bike.Luke huwa ġerrej orjentat lejn il-gravità bi sfond fit-tiġrijiet għan-niżla, li qabel ikkompetiet fil-Kampjonat Dinji UCI Downhill.Bi sfond ta’ inġinerija u imħabba għax-xogħol iebes, Luke huwa kwalifikat bis-sħiħ biex jittestja kull rota u prodott, u jipprovdilek reviżjonijiet informattivi u indipendenti.X'aktarx issibha fuq trail, enduro jew bike għan-niżla riekeb fuq l-inklinazzjonijiet tal-iski fin-Nofsinhar ta' Wales u l-Lbiċ tal-Ingilterra.Huwa jidher regolarment fuq il-podcast BikeRadar u l-kanal YouTube.
Irreġistra issa biex tikseb il-pompa ta 'l-art Lezyne Pocket Drive (li tiswa £29!) U tiffranka 30% fuq il-prezz tal-maħżen!
Tixtieq tirċievi offerti, aġġornamenti u avvenimenti minn BikeRadar u l-pubblikatur tiegħu Our Media Ltd, kumpanija tal-kunsinna immedjata?
Ħin tal-post: Nov-10-2022