Jekk m'intix abbonat MXA, qed titlef dinja differenti kollha ta 'aħbarijiet, fatti, testijiet u ritratti tal-motocross.Pereżempju, il-ħarġa li għadha kif ħarġet f'Jannar 2022 tinkludi l-Pro Circuit Kawasaki KX250 ta' Joe Shimoda u l-Bar-X Suzuki RM-Z250 ta' Dylan Schwartz b'testijiet sħaħ u bir-reqqa.Joe mhux biss sar ir-rikkieb ewlieni għat-tim tal-Pro Circuit (mgħolli fit-tryouts wara li t-tim Geico Honda telaq u ħalla lil Joe mingħajr rikba), Dylan għamel dak li qalu saħansitra aħjar meta ġera l-Kampjonat Nazzjonali AMA 250.2021. ipoġġi l-RM-Z250 tiegħu ħafna malligned fl-ewwel għaxra.U jekk dan ma kienx biżżejjed, hawn test sħiħ tal-Husqvarna FC450 2022 u t-titjib kollu li sibna.Barra minn hekk, inħaddmu l-Yamaha YZ450F tal-2022 u l-450 Honda CRF450 bil-pass tagħhom.Wara li taqra t-test tar-rota, ħu ftit biex toqgħod bilqegħda u aqra l-intervista ta’ Jim Kimball ma’ Billy “Sugar Bear” Grossi u l-intervista ta’ Josh Mosiman ma’ Rich Taylor ta’ EKS Brand.Int tkun sorpriż bl-attitudni tagħhom lejn il-motocross.Barra minn hekk, hemm ħafna, ħafna oħrajn.
Ma tistax ttemm l-abbonament tiegħek għax meta tordna abbonament ta' $19.99, Rocky Mountain ATV/MC jibgħatlek kreditu ta' $25 li tista' tonfoq fuq dak kollu li trid mill-għażla kbira tagħhom.Barra minn hekk, l-abbonati MXA jistgħu jiksbu r-rivista b'mod diġitali fuq l-iPhone, l-iPad, il-Kindle jew l-Android tagħhom billi jmorru fl-Apple Store, Amazon, jew Google Play, jew b'mod diġitali.Barra minn hekk, tista' tabbona għal Motocross Action u tikseb edizzjoni stampata sabiħa kkonsenjata f'biebek minn uffiċjali tal-gvern tal-Istati Uniti bl-uniformi.Għandna bżonn nsemmu l-Karta tar-rigali Rocky Mountain ATV/MC ta’ $25 mill-ġdid?Ma tistax titlef fuq dan il-kummerċ?Ċempel (800) 767-0345 jew ikklikkja hawn
“Blendzall ilu mexxej fiż-żejt tar-riġnu għal aktar minn 60 sena, għalhekk meta żviluppajna l-linja ġdida tagħna ta’ żjut tal-mutur 4WD sintetiċi, għamilna testijiet estensivi biex niżguraw li ż-żjut laħqu l-istandards ta’ prestazzjoni għolja tal-marka tagħna.il-fluwidi ta 'l-ogħla kwalità u l-polimeri sintetiċi ta' elite ddisinjati għal pressjoni estrema.Huwa reżistenti għall-ilbies u jipprovdi protezzjoni kontra l-qtugħ.Synzall 4T-R jikkonforma wkoll mal-istandards OEM għall-API SN u JASO MA/MA2,” — David Schloss ta’ Blendzall.Il-prezz bl-imnut huwa $16.95 fuq www.blendzall.com jew in-negozjant lokali tiegħek.
Romain Febvre sar intervent kirurġiku b’suċċess nhar il-Ħadd 28 ta’ Novembru biex isewwi t-tibja u l-fibula miksura f’riġlu l-leminija.Febvre ħabat fl-ewwel moto wara li spiċċa t-tieni wara Marvin Maskin fis-Supercross ta’ Pariġi.Ir-runner-up tal-Kampjonat Dinji FIM 450 2021 għamel żball fis-sezzjoni tar-ritmu u waqa’ mis-siġġu KX450 tiegħu biex jieħu l-qabża kbira li jmiss.Dan wassalh għal kriżi stil Superman.Il-Kampjonat Dinji FIM 450 2022 jibda fl-20 ta’ Frar, 2022 f’Matterley Basin, l-Ingilterra.Il-ħin huwa kompressat minħabba l-injury ta 'Febvre, iżda fattibbli.Febvre poġġa messaġġ lill-partitarji tiegħu: “Żgur mhux kif ridt intemm l-istaġun!Jien kuntent bil-vjaġġ tiegħi, ma ħadtx riskji u meta kelli dan l-inċident kont tajjeb.Inħossni dejjem aktar komdu.Irkuprajt minn injuries fil-karriera tiegħi u naf xi jfisser dan u żgur li se nerġa' lura aktar b'saħħtu.
Hawn dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar il-Honda CR250 tal-1999.Hawnhekk hawn 42 tip, soluzzjoni u kwistjoni li ma tridx issuq CR250 b'qafas tal-aluminju tal-ewwel ġenerazzjoni mingħajrha.
1. Il-lieva tal-klaċċ hija maħlula?Ibdel il-ġewż tal-bolt tal-pern tal-istokk bi skorfini u waħħal il-Loctite blu f'postu.Il-boltijiet tal-ġwienaħ ta’ wara wkoll ġew maħlula.Tużax kaxxi li jissakkru fuq il-boltijiet ta' wara għax dan jinħall il-ġewż mibni fil-fenders tal-plastik.2. Iċċekkja t-taħkijiet tiegħek spiss.Huma aktar laxki minn qabel minħabba li s-sospensjoni hija aħjar u r-rota timmaniġġja l-ħotob b'mod aktar qawwi.3. Iċċekkja wkoll l-apparat li jaġġusta l-katina u l-boltijiet tal-kopertura tal-ignition qabel kull rikba.4. Bit-tajer imneħħi, neħħi t-tejp tar-rimm u iksi l-bżieżel tar-razza b'kompost niedja kontra l-qbid.Minħabba li r-razzett jeħtieġ li jiġu ssikkati ta 'spiss, il-bżieżel huma aktar faċli biex iduru.Neħħi l-grass żejjed u wrap ir-rota bit-tejp diversi drabi.5. Il-parentesi li tiffissa s-sedil ta 'quddiem tat-tank tal-ilma hija maħlula.Iċċekkja l-boltijiet spiss.Tużax boltijiet Loctite peress li se jħoll il-ġewż mibni fil-plastik tat-tank.6. Peress li l-boltijiet tar-radjatur huma f'żona ta 'servizz għoli, llubrika dawk il-boltijiet bil-grass biex iżżomm il-ġewż tat-tank f'postu.7. Żgura l-boltijiet sprocket b'loktite aħmar.
Mikael Pichon fuq Honda CR250 tal-1999.Dak iż-żmien, ħafna minn dawn it-tricks kienu applikabbli għal Hondas tal-fabbrika.8. Jekk trid tibgħat il-karozza, trid twaħħal b'mod sikur il-boot tal-kejbil tat-throttle, il-boltijiet tas-sprocket ta 'quddiem, il-pinnijiet tal-pedala, l-iskorfina tal-istering, il-konnetturi tal-manubri u l-akkomodazzjoni tal-brejk.9. Jekk tpoġġi r-rota ta 'quddiem fuq il-furketta b'mod żbaljat, se tirrestrinġi l-moviment tal-furketta.Tissikkax ix-xaft billi ddawwar l-iskorfina tal-lemin.Żomm l-iskorfina tal-fus għal kollox f'postha u waħħalha bil-bolt tal-pinch tal-fus tar-riġel tal-furketta tal-lemin.Dawwar ix-xaft fuq ix-xellug biex tissikka.Żomm il-bolt tal-morsa tal-fus tax-xellug maħlul, imbagħad daħħal bir-reqqa tornavit żgħir bejn it-toqob tal-fus biex itaffu l-qabda tiegħu fuq il-fus.Ippumpja l-frieket għal ftit drabi u, billi żżomm it-tagħbija fuq il-frieket, neħħi t-tornavit u issikka l-boltijiet tal-irbit.Erġa' llubrika l-ġonot fuq skeda ta' servizz ta' 1-1/2 sa 6 xhur.
10. Il-ħwienet tas-sospensjoni jirrakkomandaw li jservu ta 'frieket u xokkijiet wara l-ewwel ħames sigħat ta' riding.11. Biex tiddetermina t-twaħħil tal-furketta, l-ewwel neħħi l-molol u kejjel it-tul totali tagħhom.Xi molol ħarġu fit-tarf qasir tal-iskala għalhekk uża shims biex taġġusta d-daqs ġenerali għal 495mm.Uża biss spacers tal-preload tal-azzar disponibbli mill-ħwienet tas-sospensjoni.12. Imla kull sieq b'378cc Showa SS7.Evita ż-żejt Honda HP, li għandu piż ta '7. (Showa SS7 huwa żejt eħfef b'viskożità ta' 5).Too Tech Suspension tuża żejt ta 'sospensjoni ultra-dawl b'viskożità ta' 3. 13. Mod faċli biex tbiddel il-livell taż-żejt mingħajr ma tuża ż-żejt huwa li tagħmel gradilja tad-drain tal-furketta.Aqta 'sitt tulijiet ta' 25mm ta '1″ Skeda 40 pajp tal-PVC.Aqta kull biċċa mit-tul.Fuq kull sieq tal-furketta, poġġi tliet biċċiet tal-PVC fuq iz-zokk taċ-ċokk fuq is-sedil tar-rebbiegħa.Meta tibdel iż-żejt tal-furketta, il-livell taż-żejt jitla 'u l-ispazju tal-arja jinżel.Kull spacer inaqqas l-ispazju tal-ajru b'5 cu.ara liema tagħmel l-azzjoni aktar progressiva lejn l-aħħar tad-dawra.Dan jippermetti li l-apparat li jaġġusta d-damping jinfetaħ aktar bla xkiel u r-rota tgħolli rasha aħjar.
14. Għal tħossok ġenerali aħjar, baxxi t-tarf ta 'quddiem billi tgħolli s-saqajn tal-furketta 2-3mm fil-klampi.Aġġusta l-furketta għal 12-il klikk fil-kompressjoni u 13-il klikk 'il barra fir-rebound.Wara l-irkib, neħħi l-PVC displacers jekk meħtieġ għal qiegħ bla xkiel.Il-biċċa l-kbira tar-rikkieba jużaw żewġ brace għal kull sieq, filwaqt li rikkieba tas-sumo itqal jużaw tlieta.15. Honda tuża t-torque tal-katina biex tgħin lis-sospensjoni tirreżisti l-issetiljar.Taħdem hekk: meta s-sospensjoni ta 'wara tiġġarraf, il-katina tmiss mar-romblu tal-katina ta' fuq.Taħt it-tagħbija, in-naħa ta 'fuq tal-katina hija stirata u tistrieħ kontra r-romblu ta' fuq, li jgħin biex jipprevjeni l-flex.Sfortunatament, nemmnu li Honda użat il-ġeometrija tal-katina ħażina fuq il-CR250.MXA ffissa dan billi installa sprocket CR80 iżgħar fuq nett.Issa ħu r-roller ta 'fuq oriġinali u tibdilha b'romblu t'isfel ta' dijametru akbar.Ladarba l-ġeometrija tal-katina tkun allinjata, huwa importanti ħafna li s-slack tal-katina jkun eżattament 25-35mm, imkejjel eżatt wara s-slider tal-katina fin-naħa ta 'fuq tal-swingarm.
Lura fl-1999, Kevin Windham kien qed imexxi CR250 għal Honda tax-xogħlijiet.16. Il-bidla tal-ingaġġ tiddiżattiva kompletament il-ġeometrija tal-katina.It-tekniċi tal-Honda jgħidu li tista 'ttejjeb il-prestazzjoni tal-katina u tas-sospensjoni billi tuża sprocket ta' countershaft CR500 b'14-il sinna u sprocket ta 'wara CR125 ta' 51 sinna (zokk 13/50).17. Azzjoni progressiva tal-furketta u azzjoni ta 'xokk aktar bla xkiel għal aktar preload ta' xokk.Aġġusta l-għoli tar-rikba għal 98mm b'5-6 klikks f'kompressjoni, 3 dawriet f'kompressjoni b'veloċità għolja u 12-13-il klikks f'rebound.Magħquda, dawn il-mods jagħmlu s-sospensjoni ta 'wara inqas risponsivi għall-enerġija u aktar artab taħt aċċelerazzjonijiet iebsa u b'xfief kwadri.Il-bilanċ ukoll, imbagħad, ikun aktar konsistenti.18. Oqgħod attent għas-swingarm u l-gwida tal-katina.Jekk il-pads tal-gwida tal-katina jintlibsu wisq, is-serrieq tal-katina jgħaddi mill-bar tal-gwida.Rocker pads jintlibsu jistgħu jibdlu l-effett tas-sospensjoni tal-issettjar tal-katina u t-torque tal-katina.19. Ir-rota tiegħek għandha katina irħas.Honda tirrakkomanda katina DID tad-deheb ta' $100.Idum erba 'darbiet itwal u jeħtieġ inqas aġġustament.
20. Applika kompost kontra l-qbid mal-bolt li jaġġusta l-katina.Meta l-bolt jitlef il-finitura tal-fabbrika tiegħu, il-ħjut jistgħu jaħtfu u jagħmlu ħsara serja lis-swingarm.Ħass il-ġewż standard u uża alternattivi li jillokkjaw waħedhom.It-tim tal-FMF jgħid li żżomm għajnejk fuq il-boltijiet tat-tbandil.Huma jitgħawweġ.21. Biex tlaħlaħ l-MXA, huwa rakkomandat li tuża labra prinċipali 172, labra pilota 55, labra 1370L u kamin ta 'l-arja b'żewġ dawriet fir-4 clamp.Jekk trid rispons midrange aktar sinjuri, aqleb għal pin 1369 fil-ħames clip.Pro Circuit juża 168 prinċipali, 55 pilota, 1370 pin aktar kompatt f'terz clamp irqaq bi skrun u gass tat-tiġrija 1-1/2 dawran.22. It-tim tal-FMF jirrakkomanda li titneħħa l-borża tal-arja mwaħħla mal-kaxxa tal-arja u li tissiġilla bir-reqqa bis-silikon.23. Kebbeb il-pajp tad-drenaġġ tal-karburatur bit-tejp u oħroġ ħdejn ix-xokk absorber.24. Meta l-lieva tkun imdawwar lejn ix-xellug, il-wajer tas-swiċċ ta 'emerġenza se jkun stirat, u meta l-lieva tkun imdawwar lejn il-lemin, jista' jaqbdu bejn il-waqfiet.Il-Pjaneta Honda tuża wrap spirali biex tipproteġi l-wajer tal-iswiċċ tal-qatla u terġa' tgħaddih mill-qafas wara t-tubu tar-ras.
25. Il-cam fuq il-lieva tar-rilaxx tal-klaċċ tista 'tiġi mċanfrin għal sensazzjoni tal-klaċċ aktar faċli.Planet Honda rfinat ukoll il-lieva tal-klaċċ biex tagħmilha aktar lixxa.Fejn il-cable tal-klaċċ jagħmel dawra stretta ta '90 grad, waħħalha mal-pjanċa tal-liċenzja ta' quddiem b'irbit tal-kejbil.Dan inaqqas il-flex tal-kejbil u jtejjeb it-trazzjoni.Fl-aħħarnett, llubrika l-kejbil b'żejt ħafif tal-magni.26. Iċċekkja l-kejbil tat-throttle meta tuża pumi ogħla jew usa'.Dawwar il-lieva minn serratura għal oħra biex tara jekk il-kejbil huwiex issikkat jew mibrum.Erġa' waħħal bir-reqqa kif meħtieġ.27. It-tubu tat-throttle tal-aluminju jdur aktar faċilment fuq iz-zokk u jipprovdi azzjoni tat-throttle aktar bla xkiel.28. Minkejja l-pumi tal-'99 CR250 huma gommati, ix-chassis ta 'l-aluminju bil-kaxxa-forti jittrasmetti wisq vibrazzjoni lill-pumi.Uża l-vireg tal-aluminju u ibda l-umidifikaturi tas-serp.Iċċekkja spiss it-torque fil-pożizzjoni 'l fuq.29. Hawn trick tal-qafas super-sigriet.Neħħi l-klampi tripli u imla kull spar tal-qafas billi bexx ragħwa iżolanti mit-toqob ta 'ħelsien fit-tubu tal-isteerer.Meta r-ragħwa tinxef, aqta 'l-eċċess u erġa' installa l-klipps.Dan inaqqas il-vibrazzjoni.30. Applika kolla ċara mal-qafas, l-airbox, u ż-żona tal-footboard tal-pannelli tal-ġnub.Dan jipprevjeni l-alumina milli tilbes fuq l-istivali milli tħassar id-dehra tal-motoċikletta.
31. Aqta 'l-għata tar-radjatur li togħrok mal-qafas.32. Iċċekkja l-ispazju tat-tarf taċ-ċirku tal-pistun meta sservi l-quċċata.L-aħjar kejl huwa 0.015″ u ċ-ċirku jista 'jiġi ppreżentat fid-distakk korrett jekk meħtieġ.Uża fajl fin biex iċanfri ħafif it-tarf tal-falda tal-pistun il-ġdid.33. Meta terġa 'tinstalla ċ-ċilindru, il-mekkaniżmu tal-lieva tal-valv tal-enerġija ħafna drabi jiġi spostat.Iċċekkja viżwalment li l-brilli fil-bodi jaqblu mal-brilli fiċ-ċilindru.Il-valv huwa taħt tagħbija minn qabel tar-rebbiegħa u t-tensjoni ġeneralment teħtieġ li tiġi kkontrobattuta biex tallinja l-frieket mal-brilli.34. Neħħi l-għatu tal-lemin tal-valv tal-qawwa ta 'spiss u ċċekkja l-kundizzjoni tal-valvi u l-vireg.Dawwar il-valv bl-idejn biex tħoss it-twaħħil.Filwaqt li cleaner tal-kuntatt jista 'jneħħi t-tbajja' taż-żejt, mhux se jneħħi verniċ akkumulat.35. Iċċekkja l-qasab ta 'spiss għal xquq u nicks.Il-biċċa l-kbira tat-timijiet tat-tiġrijiet jużaw paddles żejda, iżda jintlibsu malajr.Jekk qed tfittex xi ħaġa aktar durabbli, it-tim tal-FMF jirrakkomanda alternattiva tal-fibra tal-karbonju wara l-bejgħ, u Planet Honda tgħid li kellhom suċċess bl-alternattiva tal-fibreglass Boyesen.36. Is-sistema idrawlika tal-kaliper ta 'wara hija angolata fuq quddiem u tħobb tinqabad l-arja.Wara li tinżel, itlaq il-kalibru u żommha wieqaf fl-arja.Pry up il-pads tal-brejkijiet u installa l-kalipers f'posthom.Jekk tħobb il-ħabtiet, fsada l-brejkijiet ta' quddiem u ta' wara ta' spiss.(Meta l-motoċikletta tinqaleb fuq il-binarju, l-arja tista 'tħallat mas-sistema idrawlika.)
37. Planet Honda biddel il-gwida standard tal-pajp tal-brejk ta' quddiem triple clamp bi gwida tal-pjanċa tal-liċenzja IMS.Huma jsostnu li jtejbu b'mod sinifikanti l-moviment tal-manka.38. Id-diska tal-klaċċ tal-aluminju fuq il-Honda tikkontamina l-fluwidu tat-trasmissjoni malajr ħafna (jeħtieġ bidla taż-żejt wara kull rikba).Honda jirrakkomanda ż-żejt GN4 10/40 tagħhom stess, iżda kwalunkwe żejt 10/40 tajjeb se jagħmel.39. It-tim tal-FMF iddikjara li t-tubu tal-istokk kien irqiq u għandu jiġi sostitwit b'tubu tal-istokk Dunlop regolari.It-tubu tal-istokk ma jżommx l-arja sew, għalhekk iċċekkja l-pressjoni tat-tajer tiegħek qabel kull ride.40. Aqta 'l-pajp ta' temperatura għolja ta '20mm sabiex id-dijametru ta' ġewwa joqgħod sewwa mal-molla ta 'l-exhaust.Uża contact cleaner biex twaħħal il-pajp fuq ir-rebbiegħa.Dan inaqqas il-vibrazzjoni.Loctite u żomm għajnejk fuq il-boltijiet tal-pajpijiet.Minħabba li din hija żona ta 'manutenzjoni għolja, tużax xi ħaġa aktar b'saħħitha minn threadlocker blu.41. Poġġi erba' gaskits tal-vent bejn it-tubu u l-manifold (#18309-K23-600).It-tul miżjud tat-tubu tal-isteerer jirriżulta f'żieda notevoli fit-torque trasmess minn taħt.42. Ikseb għatu ACG tal-metall minflok (dak hu li Honda tech jgħid għal għatu ta 'l-ignition ta' l-aluminju).Filwaqt li l-għatu tal-metall jissiġilla aħjar minn blokka tal-plastik standard, xorta neħħiha wara kull ħasla, sprejja b'WD40, u żomm l-għatu fuq sakemm ir-rikba li jmiss tiegħek.
MyPitboard jissostitwixxi l-pads tal-manubri tal-istokk tiegħek b'pads ġodda u kompjuter GPS touchscreen b'Lap Time, Split Mode, Split Mode u Impact Mode biex jgħinek iżżomm rekord tal-progress tiegħek.Fil-modalità tal-ħoġor, l-iskrin juri l-aħħar ħin tal-dawra tiegħek, il-ħin totali li għadda u d-differenza bejn il-ħoġor attwali u l-aħħar dawra tiegħek, sabiex tkun tista’ tkun responsabbli waqt ir-rikba u ssegwi r-riżultati tiegħek wara t-taħriġ mingħajr għajnuna.Prezz bl-imnut: $ 299.99 fuq www.mypitboard.com jew ċempel (613) 858-5016.
F'dawk il-jiem tad-deheb meta two-strokes jimirħu l-art kif riedu, rikkieba b'esperjenza two-stroke mwaħħla biċċa xibka tal-wajer mal-downtube tar-rota tagħhom biex iħabbtu l-ħmieġ mill-magna qabel ma misduda ix-xewk li jkessħu l-arja..Il-ħmieġ se jeħel mal-xibka tal-wajer u jivvibra.B'mod ċar hemm xi bikers qodma fid-dipartiment tad-disinn Twin Air, għaliex dan huwa l-boxxli tar-radjatur Twin Air, nieqes ir-radjatur minflok ix-xewk taċ-ċilindru.
Il-kmiem tar-radjatur ma ddiżappuntawx.Huma wrew lilhom infushom tajjeb taħt il-kundizzjonijiet kollha li għamilna lilhom.Mhux biss jgħinu biex iżommu d-debris u l-ħmieġ barra mir-radjatur, iżda jagħmluha wkoll faċli biex tnaddaf waqt it-tlielaq.M'hemmx bżonn li tiftaħ ix-xaters tar-radjatur jew jinbarax il-ħmieġ li jista 'jagħmel ħsara lis-xewk tar-radjatur.Wara sigħat twal ta 'ttestjar fix-xemx sħuna, ma tlifniex il-likwidu li jkessaħ minħabba sħana żejda tar-rota magħhom installati.Aħna rkibna bir-rota tat-test tagħna bil-kmiem imrombla għal erba 'xhur.Fl-aħħar tat-test, ix-xewk tar-radjatur kienu f'forma eċċellenti.Huma jonqsu l-dimples tas-soltu u xewk mgħawweġ.
Twin Air Radiator Sleeves huma faċli biex jiġu installati.Fuq il-KTM 450SXF, it-tħaffir huwa sempliċi: l-ewwel neħħi l-erba 'boltijiet mis-shutter tar-radjatur, imbagħad żżerżaq il-kmiem ta' l-arja doppja fuq ix-shutter.It-tieni, allinja t-toqob imtaqqbin minn qabel fil-ġisem mat-toqob tal-bolt żejda qabel ma terġa 'tinstalla l-valv.It-tielet, meta tpoġġi d-dell lura fuq ir-rota, issikka bl-idejn il-boltijiet kollha ftit dawriet biex iżżomm il-materjal artab tal-buttun Twin Air milli jgħaqqad madwar il-boltijiet meta jkun issikkat.Meta l-boltijiet u s-sokits kollha jkunu f'posthom, issikka l-boltijiet tal-bieb.
M'għandna l-ebda problema bil-materjal tal-għażil tal-ħġieġ li juża Twin Air.Taħseb li se jużaw barbed wire bħalma għamlu fl-1974?L-armi tar-radjatur ta 'l-arja doppja huma magħmula minn fibra tal-ħġieġ miksija tan-najlon u huma ddisinjati biex jipprevjenu l-akkumulazzjoni tal-ħmieġ u l-ħmieġ.Ħossok liberu li tilbes pantyhose jew xibka tal-wajer biex tiffranka l-flus, iżda mhux se jaħdmu tajjeb jew idumu daqs l-offerti Twin Air.Ilbsuhom u insewhom għal erba’ xhur.Imbagħad ibdelhom għax dak li l-blat u l-perċa jagħmlu lir-radjatur tiegħek jista 'jikkawża li l-ħġieġ idur (ħafna orħos biex jissostitwixxi).Peress li r-radjatur huwa moħbi wara l-gwardji tal-ġenb, il-kmiem tar-radjatur Twin Air ma jnaqqsux mill-estetika tar-rota.
Mill-2014, il-pajpijiet tar-radjatur Twin Air ġew ittestjati fuq il-korsa kważi dejjem tajn tal-Grand Prix Ewropew.Fir-rigward tal-ekwipaġġ tat-tkissir MXA, il-bażi tad-dar SoCal tagħna mhix magħrufa għax-xita tagħha;madankollu, nqattgħu ftit jiem fil-ġimgħa nittestjaw binarju mimli ilma ħafna u kultant insibu xi tajn reali matul l-istaġun tax-xita.Waqt l-ittestjar tagħna bil-manek tar-radjatur Twin Air, konna qed infittxu ħmieġ kullimkien, li ħarbat lil ħafna rikkieba madwarna bit-tendenza tagħna li nolqtu kull toqba tat-tajn fuq il-binarju.
MXA RANKED: Kemm jekk l-ambjent tat-tiġrijiet tiegħek hux xita, tajn jew mimli ilma ħafna, Twin Air Radiator Caps huma imprezzabbli għalik.Ir-radjaturi jaħdmu biss meta l-arja tgħaddi minnhom.Twin Air tista 'tikseb dan fl-ambjenti l-aktar ħorox.
Ħu din l-iskeda MXGP bi ftit melħ - tista 'tinbidel il-ġimgħa d-dieħla.Il-kalendarju tal-MXGP tal-2022 jinkludi 20 Grand Prix kif ukoll il-Monster Energy FIM Motocross des Nations f'Red Bud fil-25 ta' Settembru 2022.
2022 FIM Grand Prix (Tentattiv) 20 ta’ Frar… Matley Pool, l-Ingilterra 6 ta’ Marzu… Arġentina 20 ta’ Marzu TBD… 27 ta’ Marzu TBD… Oss, Olanda 10 ta’ April… L-Italja Trentino 24 ta’ April… Kegums, Latvja 1 ta’ Mejju… Eaglet, ir-Russja 15 ta’ Mejju…Rio Sardo, Sardinja.29 ta’ Mejju… Intu Xanadu, Spanja 5 ta’ Ġunju… Ernie, Franza 12 ta’ Ġunju… Teuchental, Ġermanja 26 ta’ Ġunju… Jakarta, Indoneżja 3 ta’ Lulju… Semarang, Indoneżja 17 ta’ Lulju… Medallion Ċek 24 ta’ Lulju… Lommel, Belġju 7 ta’ Awwissu… Uddevalla Svezja 14 ta’ Awwissu. .. Il-Finlandja KymiRing 21 ta' Awwissu... Jean d'Angely, Franza, 4 ta' Settembru... Afyonkarahisar, it-Turkija, 18 ta' Settembru... TBD
“Il-copers tal-manubri ODI SX8 rilaxxati reċentement ġew kemmxejn kbar biex jipprovdu reżistenza għall-impatt akbar u dehra mtejba.reżistenza għall-impatt miżjuda.Huwa kemmxejn ta 'daqs eċċessiv għal viżibilità mtejba u protezzjoni tal-impatt miżjuda, filwaqt li l-għotjien tat-tarf ottagonali jipprovdu dehra distintiva tal-fabbrika ODI.Tliet daqsijiet issa huma disponibbli biex joqogħdu mal-pumi l-aktar komuni ta’ 7/8″: roti ta’ daqs sħiħ, 190mm (7.5″) għal roti ta’ daqs medju u 160mm (6.25″) għal roti żgħar.”– Johnny Jump, ODI Grips Prezz bl-imnut: $ 21.95 – www.odigrips.com jew (951) 786-4755.
KAMPJONAT NAZZJONALI MOTOCROSS 2022 AMA 28 ta’ Mejju… Pala, CA 4 ta’ Ġunju… Hungtown, CA 11 ta’ Ġunju… Thunder Valley, CO 18 ta’ Ġunju… Mount.Morris, PA 3 ta’ Lulju… Red Bud, Michigan, 9 ta’ Lulju… Southwick, Massachusetts, 16 ta’ Lulju… Milville, Minnesota, 23 ta’ Lulju…Washington, Awstralja, 13 ta’ Awwissu…Unadilla, New York, 20 ta’ Awwissu…Boots Creek, Maryland 27 ta’ Awwissu…Crawfordsville 3 ta’ Settembru…Pala, CA
KAMPJONAT AMA SUPERCROSS 2022 8 ta’ Jannar…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA 29 ta’ Frar…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12…Frar, Anaheim, CA 19… Minneapolis, MN 26 ta’ Frar… Arlington, TX.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, Marzu.26 ta’ April… Seattle, Washington 9…St.Belt, Utah
Għal żewġ abbonamenti ta’ rivisti u skont kbir ta’ $50 fuq partijiet, tagħmir jew aċċessorji tal-motocross, ikklikkja hawn.
Il-Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge inħoloq biex jgħin lir-rikkieba jivverifikaw is-sag b'mod aktar faċli u veloċi biex itejbu l-kumdità u l-prestazzjoni tal-motoċikletta.L-ammont ta 'sag b'xejn u sag tar-razza li għandu r-rota tiegħek huwa direttament relatat ma' kemm jibbilanċja tajjeb fit-traċċa.Motool ilu jagħmel tuners tas-sospensjoni diġitali Slacker mill-2012. Il-V4 huwa r-raba 'ġenerazzjoni ta' tuners u l-ewwel tuner b'funzjonalità Bluetooth għal smartphones u l-għażla li tixtri kontroll remot mingħajr fili li jippermettilek tiċċekkja l-sag lilek innifsek (mingħajr għajnuna).
L-iskala sag diġitali Motool Slacker inħolqot bħala alternattiva innovattiva għall-ħakkiem sag antikwat.Kull ma trid tagħmel hu li tixgħelha, qabbad il-kejbil ta '32″ mal-fender, reset l-iskala u ħalli lill-buddy tiegħek jaqra l-camber tar-razza tiegħek barra mill-iskrin (is-Slacker oriġinali ġie wkoll b'remote diġitali li jwaħħal fis-Slacker).blokk sabiex tkun tista’ taqra slacker tiegħek stess waqt li tkun bilqiegħda fuq ir-rota tiegħek).L-aġġornament il-ġdid tal-Bluetooth Slacker V4 jissimplifika l-kompitu li jiċċekkja slack billi jaħdem ma 'persuna waħda minflok tnejn.Fil-passat, jekk ridt tiċċekkja s-sag lilek innifsek fuq skala Slacker, kellek tqabbad qarrej remot diġitali mal-piż u tmexxi wajer mill-manubri għar-rota ta 'wara.Issa bil-funzjoni Bluetooth, il-kontroll mill-bogħod huwa bla fili.Ukoll, jekk insejt il-remote fid-dar jew ma tridx tonfoq flus żejda fuqha, tista 'tiċċekkja l-kejl sag fuq l-ismartphone tiegħek.Fil-passat, l-iċċekkjar għal sag kien jeħtieġ li titla 'fuq ir-rota u li persuna oħra tkejjel is-sag tal-fender ta' wara.Biex tuża l-karatteristika Bluetooth u tiċċekkja s-sag lilek innifsek, nirrakkomandaw li żżomm fuq il-qafas ta 'fuq EZ UP jew tistrieħ idejk fuq it-trakk biex iżżomm ir-rota bilanċjata.Biex tikseb qari preċiż, kun żgur li r-rota tiegħek tkun fuq wiċċ livell u idejk jintużaw biss għall-bilanċ u mhux biex isostnu l-piż tiegħek.
L-app Motool Service Assistant hija disponibbli bħala download b'xejn kemm għall-apparat Apple kif ukoll għall-Android.Jibdel l-ismartphone tiegħek f'display remot virtwali, li jagħtik qari tal-kejl sag f'ħin reali.Sempliċement ikkonnettja mal-app mill-ismartphone tiegħek permezz tal-Bluetooth, bħall-konnessjoni tat-telefon tiegħek mal-isterjo tal-karozza tiegħek.Barra minn hekk, l-app tagħtik post fejn tilloggja l-kejl u tilloggja bikes multipli u s-settings tas-sospensjoni tagħhom.Jekk ma tħossokx li tuża smartphone, Motool ta x-xewqa ta 'MXA u aġġorna l-LCD remot tagħha b'kapaċitajiet ġodda mingħajr fili.L-użu ta 'kontroll mill-bogħod huwa l-eħfef mod biex tkejjel sag lilek innifsek tard bil-lejl fil-garaxx.
Il-V4 Slacker il-ġdid jiġi b'garanzija ta 'flus lura ta' 30 jum.Jekk ir-rota tiegħek ma timmaniġġjax aħjar wara li taġġusta s-sag bis-Slacker V4 Digital Suspension Tuner, tista' tirritornaha mingħajr mistoqsija.Barra minn hekk, tiġi flimkien ma 'garanzija ta' sentejn jekk tiltaqa' ma 'xi kwistjonijiet strutturali ma' Slacker tiegħek.
F'numri: $159.99 (unità prinċipali biss), $189.99 (Slacker V4 + wiri remot mingħajr fili) - www.motoool.com jew (800) 741-7702.
MXA RANKED: Il-Motool Slacker V4 Digital Suspension Tuner se jkun l-aqwa ħabib ġdid tiegħek.Inħoloq minn tiġrejja għat-tellieqa.Ir-rikkieba għandhom jiċċekkjaw is-sag perjodikament biex jikkumpensaw għall-inklinazzjoni tal-molol tax-xokk u l-valvi interni.Li tkun tista 'tagħmel it yourself ifisser li tista' tagħmel dan kull meta trid.
2022 AMA SUPERCROSS CHAMPION JANNAR.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29 ta’ Frar… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12… .Frar Anaheim, CA 19 ta’ Frar… .Minneapolis, Minnesota, 26 ta’ Frar… Arlington, Texas.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, Marzu.26 ta’ April… Seattle, Washington 9…St.Belt, Utah
2022 FIM Grand Prix (Tentattiv) 20 ta’ Frar… Matley Pool, l-Ingilterra 6 ta’ Marzu… Arġentina 20 ta’ Marzu TBD… 27 ta’ Marzu TBD… Oss, Olanda 10 ta’ April… L-Italja Trentino 24 ta’ April… Kegums, Latvja 1 ta’ Mejju… Eaglet, ir-Russja 15 ta’ Mejju…Rio Sardo, Sardinja.29 ta’ Mejju…Intu Xanadu, Spanja 5 ta’ Ġunju…Ernie, Franza 12 ta’ Ġunju…Teuchenthal, Ġermanja 26 ta’ Ġunju…Jakarta, Indoneżja 3 ta’ Lulju…Semarang, Indoneżja 17 ta’ Lulju…Medaljun Ċek 24 ta’ Lulju…Lommel, Belġju 7 ta’ Awwissu…Uddevalla, l-Isvezja 14 ta’ Awwissu …Finlandja KymiRing 21 ta’ Awwissu…St.Jean d'Angely, Franza, 4 ta' Settembru... Afyonkarahisar, it-Turkija, 18 ta' Settembru... TBD
KAMPJONAT NAZZJONALI MOTOCROSS 2022 AMA 28 ta’ Mejju… Pala, CA 4 ta’ Ġunju… Hungtown, CA 11 ta’ Ġunju… Thunder Valley, CO 18 ta’ Ġunju… Mount.Morris, PA 3 ta’ Lulju… Red Bud, Michigan, 9 ta’ Lulju… Southwick, Massachusetts, 16 ta’ Lulju… Milville, Minnesota, 23 ta’ Lulju…Washington, Awstralja, 13 ta’ Awwissu…Unadilla, New York, 20 ta’ Awwissu…Boots Creek, Maryland 27 ta’ Awwissu…Crawfordsville 3 ta’ Settembru…Pala, CA
SERJE KICKER ARENACROSS 2022 7-8 ta’ Jannar…Loveland, CO 15 ta’ Jannar…Amarillo, TX 21-22 ta’ Jannar… Oklahoma City, Oklahoma 29 ta’ Jannar… Greensboro, NC 4-5 ta’ Frar...Reno, Nevada, Frar 11-12 ... Denver, Colorado
SKEDA OFF-ROAD 2022 21-23 ta’ Jannar… Prime, NV 18-20 ta’ Frar… Glen Helen, CA 11-13 ta’ Marzu… Lake Havasu City, AZ 8-10 ta’ April… Taft, CA, 29 ta’ April-1 ta’ Mejju… Las Vegas, NVM 27-29 ta' Mejju... Cedar City, UTSept.16-18...Preston, ID 14-16 ta' Ottubru...Mesquite, NV 4-6 ta' Novembru...Prime, NV
Serje Kanadiżi Triple Crown 2022 5 ta’ Ġunju… Kamloops, BC 12 ta’ Ġunju… Drumheller, AB 19 ta’ Ġunju… Pilot Mound, MB 3 ta’ Lulju… Walton, FUQ 10 ta’ Lulju… Courtland, FUQ 17 ta’ Lulju … Ottawa, OH 24 ta’ Lulju … Moncton, NC 31 ta’ Lulju … DeChambeau QC 14 ta’ Awwissu … Walton, OH
2022 Ġermaniż ADAC Motocross Masters 3 ta’ April…Drena Prince 22 ta’ Mejju…Dritz 19 ta’ Ġunju…Meggers 3 ta’ Lulju…Bilstein 10 ta’ Lulju…Tensfeld 31 ta’ Lulju…Heildorf 4 ta’ Settembru…Jauer 11 ta’ Settembru…Holzgerlingen
KAMPJONAT tar-Renju Unit 2022 MICHELIN 20 ta' Marzu...għandu jiġi kkonfermat fl-1 ta' Mejju...għandu jiġi kkonfermat fid-29 ta' Mejju...għandu jiġi kkonfermat fit-3 ta' Lulju...għandu jiġi kkonfermat fis-7 ta' Awwissu...għandu jiġi kkonfermat fl-4 ta' Settembru...għandu jiġi kkonfermat
Ċittadini Irlandiżi 2022 27 ta’ Marzu… TBA 10 ta’ April… TBA 5 ta’ Ġunju… 26 ta’ ĠUNJU… Loch Brickland 24 ta’ Lulju… TBA Sol 21
2022 Dutch Masters Series 13 ta’ Marzu…Arnhem 18 ta’ April…Oldebrook (It-Tnejn) 8 ta’ Mejju…Harfsen 22 ta’ Mejju…Oss 18 ta’ Ġunju…Rhenen
It-tim tas-servizzi ta 'emerġenza MXA jimmaniġġja muturi.Iċċekkja l-kanal tagħna YouTube MXA għal reviżjonijiet tar-roti, kopertura ta 'supercross, intervisti ta' rikkieb u aktar.U tinsiex tolqot il-buttuna ta' abbona.
Aħna nħobbu dak kollu relatat mal-muturi u rridu nġibu lill-fannijiet kollha tal-muturi f'post wieħed biex naqsmu ż-żewġ ċenteżmi, ideat, ritratti, tiswijiet tar-roti, mistoqsijiet dwar ir-roti u aktar.Biex tara l-ewwel jeħtieġ li jkollok jew diġà għandek kont Facebook.Jekk ma tagħmilx hekk, m'hemmx ħafna xogħol x'tagħmel, u jista' jkun li saħansitra jkollok alias biex ħadd ma jkun jaf li int.Ikklikkja hawn biex tissieħeb.Ladarba titlob biex tissieħeb, aħna naċċettaw it-talba tiegħek dalwaqt.
Segwina għal kontenut frisk kuljum fuq www.twitter.com/MXAction jew it-taqsima MXAction ta 'Twitter.
Ritratti: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, Arkivji MXA
Ħin tal-post: Diċ-15-2022